1、汽车“自动启停技术”是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。更多介绍如下：启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。
2、汽车自动启停技术是一种节能减排的技术，通过在车辆停车时自动关闭发动机来达到节油的目的。该技术的工作原理如下：当驾驶员停车时，系统会检测发动机是否空转且没有挂挡，并且电池有足够的能量进行下一次启动。如果满足这些条件，发动机会自动停止转动。
3、自动启停的意思就是汽车在堵车的时候，或者遇到红绿灯需要临时停车的时候，汽车的发动机会自动熄火，起步的时候则会自动点火，这样可以减少不不必要的浪费，降低油耗，有很好的节能减排作用。
4、汽车自动启停是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，在短暂停车的情况下，发动机自动休眠，主要适用于城市交通中等待红绿灯或是堵车时。发动机熄火后，电源还能取代皮带轮为发动机冷却风扇、车内空调提供运转动力，以达到节油减排的目的。
5、发动机自动启停技术，也被称为Start-Stop技术，是一种汽车动力系统的技术。通过这种技术，当汽车处于停车等待状态（例如红灯停车）时，发动机会自动关闭，以节省燃油和减少尾气排放。当驾驶员准备重新出发时（例如绿灯亮起），发动机会自动重新启动。
6、发动机启停技术是指车辆在行驶中遇到临时停车时，会自动关闭发动机，以节约燃油和减少排放。当需要继续行驶时，系统会自动重新启动发动机。对于自动挡车辆，只要汽车启动，自动启停系统就会开始工作。在停车等待红绿灯或者其他原因时，只需踩下刹车，两秒后发动机就会自动熄火。
1、高滚流燃烧技术：这项技术优化了燃烧室设计，通过提升燃烧效率，有效降低燃油消耗。高滚流技术的特点在于增强燃烧室内部的气体流动速度，增强混合气的混合效果，减少未燃烧的油气，从而增强燃烧效率。
2、第一种是单层管预温。在柴油机排气支管的两端钻孔，将预温管从排气支管中穿过，两端焊有油管接头螺钉，一端与柴油机细滤器的出油管相连。这种方法可以使油温提高到56-75℃，耗油量降低5-6%。第二种是双层管预温。
3、发动机节能主要有以下几种技术：稀燃技术，顾名思义就是降低发动机混合气里汽油含量，油气比达到1比25，目前各大公司都有自己的缸内直喷稀燃技术，三菱的混合已达到40比1 。FSI燃油分层喷射，这是稀燃技术的一种，通过缸内空气运动在火花塞周围形成1比12的浓混合气，外层是1比25，燃烧由内向外。
4、更高压缩比能够提升燃烧效率，汽油发动机通过采用稀薄燃烧技术以提高压缩比和燃烧效率，这一技术即借鉴了柴油发动机原理。柴油发动机的压缩比非常高，这一特性由柴油的燃烧特性所决定。柴油的抗爆性好，不易点燃，因此其燃烧是通过压燃而非点燃实现的。
5、柴油机节油技术 柴油预温措施 在拖拉机上采取柴油预温措施可以节约柴油5～10%。预温措施有多种，主要方法有：加强发动机的整体保温性能。应根据具体情况做好发动机的整体保温， 不能仅看水温表的温度显示，这样也有利于发动机其他各机构的配合与工作。采用废气加热可燃混合气。
航空飞行中的节能减排技术 在航空领域，为了实现节能减排的目标，主要可以通过以下几个方面进行节能：航空发动机节能技术、航空器结构优化、航空新能源应用。首先，航空发动机节能技术是航空节能减排的关键。随着航空技术的不断发展，高效能的发动机节能技术日益受到重视。
首航节能以前称为“首航高科节能”，是一家专业从事的公司； 空气冷却系统的设计，生产和销售。是一个专注于的上市公司； 空气冷却系统的设计，生产和销售。
河北航滔节能环保科技有限公司的经营范围是：节能环保设备的技术研发、技术咨询、技术转让；仪器仪表、化工产品（危险化学品除外）、五金产品、水处理剂、水泵、医疗器械（凭许可证经营）、办公用品的销售；工业自动化设备、电气设备、水处理设备、环保设备、制冷设备、通风设备的销售、安装及维修。
首航节能是一家专注于节能技术的企业。首航节能致力于开发和实施高效的节能解决方案。该企业主要关注航空领域的节能问题，通过研究和应用先进的节能技术，帮助航空业降低能源消耗，减少碳排放，实现可持续发展。
企知道数据显示，苏州航明环保节能科技有限公司成立于2017-02-27，注册资本2400.0万人民币，参保人数12人，是一家以从事专用设备制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家科技型中小企业”等资质和荣誉。