1、林肯MKC和沃尔沃XC60都是汽车市场上的佼佼者，它们在配置上的表现几乎旗鼓相当。然而，XC60目前的版本主要是亚太版，即产自成都，这在钢材质量上可能会有所差异。在我的观察中，XC60在空间上略胜一筹，内部空间显得更为宽敞。尽管两车的车身宽度相近，但MKC的车门设计更为厚实。
2、沃尔沃和林肯是两个不同的汽车品牌，各自有其优缺点。在后期维护方面，沃尔沃属于大众车辆，发动机和零部件都比林肯要好，因此保值率也比较高，后期维护费用相对较低。而林肯则比较小众，油耗不高，但维护费用较高。
3、综上所述，沃尔沃XC60在产品力方面优于林肯航海家，尤其在安全、健康科技配置方面，更符合当下消费者的需求和喜好。沃尔沃XC60以人为核心的关怀，体现了其独特的豪华之道，使其成为豪华SUV市场中最值得选择的一款车型。
成组电压48V，500Wh/48V=10Ah，并联电池数不详，可以看出单电芯容量是不高的。另48V和大部分不插电的HEV选用的是功率密度电池，而非能量密度电池。
这一波车型换代，很可能也是丰田凯美瑞最后一款纯燃油版本+混动的车型了，预计在服役个6年时间不成问题。这一代丰田凯美瑞依旧使用TNGA-K平台打造，提供的动力总成，包含了0L自然吸气的燃油版以及0L混动版本；其中，两款配置的发动机的最大功率分别为127kW和112kW。
沃尔沃B系列发动机配备了闭缸技术，主要是为了节能减排。发动机的闭缸原理就是在车辆运行时候关闭一个或几个气缸（不点火不做功） 由其他汽缸完成动力的输出。这是一项新技术，优点是能有效的降低长途驾车的油耗。缺点就是技术要求高，提高了成本，难以克服停缸后发动机的工作稳定性。
其次，在技术应用上，B系列引入了闭缸技术。当车辆在约70km/h的速度下匀速行驶时，这一技术能够关闭部分气缸，从而进一步降低油耗和排放。这一设计使得B系列在环保性能方面表现更为出色。而T系列则未采用此技术，其环保性能相对较弱。最后，在驾驶声响方面，B系列相较于T系列更为安静。
有闭缸技术；沃尔沃B系列发动机配备了闭缸技术；闭缸技术主要是为了节能减排。
有。根据查询相关公开信息显示，沃尔沃在官网上发布了发动机配备了闭缸技术，闭缸技术是为了节能减排的信息。沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，世界20大汽车公司之一。
发动机不同，技术不同。发动机方面。沃尔沃b系列的发动机车型全系混动全系采用混动结构，是直列四缸的0T发动机，还搭配了一台48V电机，而沃尔沃t系列发动机是涡轮增压发动机，是没有48V电机的。技术方面。
发动机不同：b发动机为进口发动机，配备了48V轻混动系统，而t发动机没有配备48V轻混动系统。技术不同：b有闭缸技术，在70km/h左右匀速行驶时，b系列主要是为了环保排放达标。