立足工作，“治堵”、“节能”是千方科技一直以来助力交通减排的重要手段，千方科技在城际高速公路、城市交通治理、轨道交通、航空等不同场景广泛探索与践行，并已在北京、拉萨等多地进行了实践应用。
在智慧高速方面，千方科技完成了交通运输部绿色公路建设典型示范工程——吉林龙蒲高速机电管控平台的搭建。在建设过程中，千方科技通过大数据、视频云等技术分析，着眼全局制定整体解决方案和运营服务，运用节能与智慧控制、分布式智慧供电等全新技术，最大限度实现了各类设备的节能降耗，减排效果显著。
千方科技智慧交通除了“治堵”还“节能”，持续为交通减排贡献着科技力量。
基于高速公路路侧系统智能化升级和网联车辆路运一体化协同，开展车路信息交互、风险监测及预警、新能源货车编队行驶等自动驾驶应用，提高运输效率与安全应急能力，促进交通运输节能减排。
在“双碳”目标的指引下，智慧交通成为节能减排的重要手段 智慧交通是在交通智能调度系统的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等IT技术，通过信息技术对交通信息的汇集和处理，提供实时交通数据服务。在政策牵引、技术推动的时代背景下，智慧交通已迎来了历史发展机遇。
占交通运输领域碳排放总量的85%，由此可见公路运输实现节能减排意义重大。作为润滑油行业中的低碳先锋，统一润滑油今年推出了全新的低碳品牌战略，以多元化的模式开启低碳之路，助力交通运输领域低碳出行，节能增效。
该行制定印发《国家开发银行支持交通领域绿色低碳发展工作方案》，提出通过大额、长期稳定融资，分阶段、有重点、可持续推动重点项目实施，有序支持交通领域碳减排。交通领域碳排放约占全国碳排放总量的10%。
中期：发展碳中和绿色燃料合成技术 由于柴油为化石燃料，前期不管怎样进行碳污协同减排，二氧化碳始终无法实现“净零排放”。要实现碳中和，交通运输行业需要在燃料和燃烧工艺上不断创新，发展碳中和绿色燃料合成技术以及碳中和内燃机技术。当前，已有两种碳中和燃料在规模化应用。
据测算，交通运输行业年温室气体量占我国年温室气体排放总量的12%，其中公路运输碳排放占交通运输行业排放总量的80%以上，而公路货运又是公路运输中碳排放的重点领域，占比超过60%，这意味着公路货运是交通领域碳减排的核心战场，而重型卡车是所有车辆碳减排当中的关键车型。
建筑领域的碳排放主要来自于建筑材料的生产和建筑物的使用。要实现双碳目标，需要推广节能环保建筑材料，优化建筑设计和施工工艺，推广智能建筑系统及节能技术，减少建筑耗能、减少建筑消耗的能源和材料。 交通运输领域 交通运输领域是碳排放较重的行业之一。
这样的案例有很多，例如北京CBD交通优化，高峰时段道路通行效率提高15%，平峰时段路口停车次数减少45%；拉萨交通综合治理，车辆平均通行时间下降29%，停车次数下降62%和杭州市滨江区大数据+全域交通综合治理，高峰拥堵指数由68降至52，下降52%。科技助力节能减排，千方科技在行动。
在智慧高速方面，千方科技完成了交通运输部绿色公路建设典型示范工程——吉林龙蒲高速机电管控平台的搭建。在建设过程中，千方科技通过大数据、视频云等技术分析，着眼全局制定整体解决方案和运营服务，运用节能与智慧控制、分布式智慧供电等全新技术，最大限度实现了各类设备的节能降耗，减排效果显著。
立足工作，“治堵”、“节能”是千方科技一直以来助力交通减排的重要手段，千方科技在城际高速公路、城市交通治理、轨道交通、航空等不同场景广泛探索与践行，并已在北京、拉萨等多地进行了实践应用。
基于高速公路路侧系统智能化升级和网联车辆路运一体化协同，开展车路信息交互、风险监测及预警、新能源货车编队行驶等自动驾驶应用，提高运输效率与安全应急能力，促进交通运输节能减排。
1、在智慧高速方面，千方科技完成了交通运输部绿色公路建设典型示范工程——吉林龙蒲高速机电管控平台的搭建。在建设过程中，千方科技通过大数据、视频云等技术分析，着眼全局制定整体解决方案和运营服务，运用节能与智慧控制、分布式智慧供电等全新技术，最大限度实现了各类设备的节能降耗，减排效果显著。
2、在实现“双碳”目标的背景下，我国智慧交通已开启绿色低碳转型，通过实时监测交通流量、拥堵指数、延误指数等，减少交通拥堵，提升通行效率，进而减少碳排放。近年来，我国智慧交通市场保持高速增长趋势。数据显示，2020年，我国智慧交通技术支出规模约为503亿元，同比增长14%。
3、构建高速公路全数据客户运营体系，结合高速交通流量及能源资源供储情况，实现差异化运力调度。分析筛选潜在重卡换电客户，进行运营扩展。依托高速公路服务区、物流节点，优化新能源车充电网络及换电网络，为新能源车辆提供长途驾驶续航里程服务，开展清洁能源替代，有效落实交通能源低碳转型。